Follow TopScoots.com Scooter Tuning on Twitter RSS TopScoots.com Scooter Tuning Aktuell

Richtig spachteln

Benötigt wird:

  • Spachtel (z. B. ein einfacher Plastikspachteln aus dem Baumarkt)
  • mehrere Bögen Schleifpapier (240er - 600er Körnung)
  • Pinsel
  • Epoxid Harz
  • Scootertuning - Tuningteile Billiger!
    view counter
    view counter
  • Glasfasermatte
  • Feinspachtel
  • Glasfaser- oder Füllspachtel
  • Atemschutz
  • Einmalhandschuhe / Gummihandschuhe o. Ä.

Vorteil des Glasfaserspachtels ist ganz einfach das dieser elastischer ist und nicht so leicht bricht.

Als erstes schleift ihr ggf. alten lack mit dem Schmiergelpapier weg (mit 240er anfangen und dann immer feiner werden, es ist allerdings nicht nötig beim lack entfernen bis 600 hoch zu gehen. Es reicht in diesem Fall bis 320.).
Jetzt schneidet ihr ein Stück Glasfasermatte zurecht, allerdings so das es etwas übersteht.
Als nächstes nehmt ihr euch eine Schale zum Harz anmischen.
Ihr gebt den Harz in die Schale und gebt 3% Härter hinzu und mischt es(das Harz sollte nun leicht rötlich gefärbt sein).
Nun streicht ihr die vorher zugeschnittene Glasfasermatte mit dem Harz ein so das die Matte richtig durchweicht ist.
Jetzt heißt es abwarten, nach ein paar Stunden sollte das ganze getrocknet sein und ihr könnt weiter machen.
Dann mischt ihr den Glasfaser- geschweige denn Füllspachtel an (auch mit 3% Härter, wie oben schon).
Jetzt streicht ihr die Spachtelnmasse gleichmäßig auf die Verkleidung (lieber etwas zu dick als zu dünn, abschleifen geht immer aber nochmal nachspachteln ist eher schlecht).
Nun wartet ihr ab bis alles trocken ist und schleift es dann glatt, sollten jetzt noch unebenheiten da sein müsst ihr wohl oder übel noch einmal etwas Spachtelmasse drüberziehen.
Als nächstes könnt ihr nun den Feinspachtel anmischen (natürlich wieder 3% Härter).
Nun zieht ihr ein oder auch zwei Schichten Feinspachtel drüber, lasst es trocknen und schleift es wieder richtig Glatt.
Bevor ihr dann ggf. lackiert (wenn ihr denn selber lackiert) müsst ihr dann natürlich alles gut entfetten und reinigen.

Kann ich auch mehrere Matten verwenden?
Ja das ist teilweise angebracht, bei größeren Löchern / Rissen bringen 2 Matten übereinander eine größere Stabilität.

Wozu brauche ich die Glasfasermatten?

Große Löcher / Risse wären ohne die Matten nicht vernünftig zu verschließen, des weiteren geben die Matten dem ganzen mehr stabilität da diese ähnlich hart werden wie das Plastik selber.

Was passiert wenn zu wenig / viel Härter genommen wird?
zu wenig Härter: Das Trocknen der Spachtelmasse dauert länger
zu viel Härter: es entstehen ggf. Risse!

Also lieber etwas zu wenig Härter nehmen als zu viel.

Achtet beim Spachteln größerer Flächen darauf wie viele Matten angebracht sind und das die Matten beim trocknen nicht durchhängen und somit ihre Form verlieren.

Kommentare

Kommentar hinzufügen

Der Inhalt dieses Feldes wird nicht öffentlich zugänglich angezeigt. Wenn Sie ein zulässiges Avatar mit Ihrer E-Mail-Adresse verknüpft haben, wird dieses als Avatar verwendet.
  • Internet- und E-Mail-Adressen werden automatisch umgewandelt.
  • Zulässige HTML-Tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • HTML - Zeilenumbrüche und Absätze werden automatisch erzeugt.
  • Text-Smileys werden durch Grafische ersetzt.
Mit dem Absenden dieses Formulars, akzeptieren Sie die Datenschutzrichtlinie von Mollom.

Sämtliche Roller Tuning Anleitungen sind nur für Rennzwecke außerhalb der StVO gedacht! Durch die meisten technischen und optischen Veränderungen am Scooter erlöschen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis! Wir übernehmen keinerlei Haftung und distanzieren uns von jeder Art von Tuning im Bereich der StVO! Die Roller Tuning Anleitungen sind nur für abgesperrte Renn-/Test-Strecken mit Genehmigung gedacht! Das Fahren von unerlaubt veränderten Fahrzeugen im Bereich der StVO ist streng verboten! Auch für jegliche Schäden oder Folgeschäden durch Umbaumaßnahmen übernehmen wir keinerlei Haftung oder Verantwortung! Alle Umbauten, Veränderungen usw. geschehen ausschließlich auf eigene Gefahr!

Rollertuning Links tuningsites.com - Vote for our site!