Schlüsselstart Speedfight 2 (+ Video)
Mit diesem Umbau könnt ihr bei einigen Speedfight 2 Modellen das Zünschloss so modifizieren das ich ohne den E-Starter-Schalter und nur mit eurem Schlüssel den Roller anlassen könnt.
- Ihr braucht für den Umbau lediglich Lötzinn, Lötkolben und etwas Kabel.
- Lötet ein Kabel an Kontakt 1 an.
- Das Ende des eben angelöteten Kabels lötet ihr an Kontakt 3.
- Nun lötet ihr ein Kabel an Kontakt 2.
- Das andere Ende kommt ans E-starter Kabel (Bild 5&6 das hell-lila Kabel)
Das wars auch schon, am besten isoliert ihr die Lüsterklemmen mit etwas isolierband (wenn ihr es gelötet habt könnt ihr dies auch mit Schrumpfschlauch erledigen) Viel Spaß!
Sämtliche Roller Tuning Anleitungen sind nur für Rennzwecke außerhalb der StVO gedacht! Durch die meisten technischen und optischen Veränderungen am Scooter erlöschen Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis! Wir übernehmen keinerlei Haftung und distanzieren uns von jeder Art von Tuning im Bereich der StVO! Die Roller Tuning Anleitungen sind nur für abgesperrte Renn-/Test-Strecken mit Genehmigung gedacht! Das Fahren von unerlaubt veränderten Fahrzeugen im Bereich der StVO ist streng verboten! Auch für jegliche Schäden oder Folgeschäden durch Umbaumaßnahmen übernehmen wir keinerlei Haftung oder Verantwortung! Alle Umbauten, Veränderungen usw. geschehen ausschließlich auf eigene Gefahr!
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Kommentare
speedfight 2 springt nicht an
also ich hab alles genau so gemacht wie in der Anleitung nachdem ich das kabel von 1 zu3 drangelötethatte lief er noch einwandfrei. Aber als ich das zwiter Kabel von 2 zum E-Starter verlegt hatte funktionierte es zwar aber der Motor springt nicht mehr an. Auch net mit den Kickstarter.
Was kann ich falsch gemacht haben und wie bekomm ich meinen Roller wieder zum Laufen?
MFG und Danke im Forraus
Steffen
Hi, hast du die Verkabelung
Hi, hast du die Verkabelung mal wieder "rückgängig" gemacht?
Ich nehme an, du hast die Zündung "gekappt", sodass es keinen Zündfunken mehr gibt, das würde ich als erstes prüfen.
also hab garnets gekappt hab
also hab garnets gekappt hab das pinke kabel abisoliert und das andere rumgewickelt und als mein roller net wieder ansprang hab ich alles wieder abgemacht und geht immer noch net wieder an
also welches kabel is für die
also welches kabel is für die zündung was ich gekappt haben soll?
ich hab nur ein kleines stück von den kabel abisoliert was vom e-starter weg geht und zwar das pinke wie auf den bildern;)
Und nachdem er zwar gerödelt hat wie beim e-starter aber nicht anspring hab ich die beiden kabel wieder rausgebaut und er ging immer noch net wieder an
schon wieder danke im vorraus
MFG
steffen
Prüf' bitte zunächst mit der
Prüf' bitte zunächst mit der originalen, korrekten Verkabelung, ob der Roller wieder Zündfunken hat. Ich hoffe, dass vielleicht noch jemand Erfahrungen mit dem Thema hat, da ich selbst den Schlüsselstart bei mir noch nie umgesetzt habe. Vielleicht solltest du deine Frage zusätzlich noch im SA-Forum (siehe Menü) posten.
Wäre dann aber schön, wenn du die Lösung hier ergänzt.
also is alles wieder so wie
also is alles wieder so wie vorher und kein zündfunke da was kann da denn beim anschließen des zwieten kabels kaputt gegangen sein sodass er keinen zündfunken mehr hat ??
MFG steffen
Naja theoretisch könnte in
Naja theoretisch könnte in der CDI oder im Zündschloss etwas kaputt gegangen sein, wobei ich das noch nicht recht glauben kann.
Hast du schon die Sicherung deines Rollers geprüft?
Ansonsten die CDI mal in einen anderen Roller deines Modells einsetzen um auch dies auszuschließen.
Wie gesagt, ich kann dir leider auch nur einige Tipps mangels eigener Erfahrung mit dem Umbau geben.
Ja hab ich auch schon geprüft
Ja hab ich auch schon geprüft die sieht noch heile aus...
Die CDI kann man auch ohne die in einen anderen einzubauen das irgenwie erkennen?
Und mit den Zündschloss der roller lässt sich ja noch anstellen also das das tacho und so leuchtet, kann das trotzdem kaputt sein?
MFG
Steffen
Hi, ich vermute, dass das
Hi, ich vermute, dass das Zündschloss dann noch OK ist. Ohne einen anderen Roller wird die CDI schwierig zu testen sein. Hast du nicht vielleicht einen Kumpel mit demselben Roller oder ähnliches?
ne leider net die haben alle
ne leider net die haben alle andere roller
Dann kann ich nur noch
Dann kann ich nur noch vorschlagen das Zündschloss wieder original zu machen, ihn zum Händler zu bringen und zu sagen, dass er keinen Zündfunken mehr hat und du vermutest, dass die CDI defekt ist, ob sie testweise eine neue anschließen können.
muss man das 1 kabel bei
muss man das 1 kabel bei kontakt 1 und 2 an die kabel dran machen oder sind da gar keine ich kann das nicht genau erkennen
Die Anleitung wurde leider
Die Anleitung wurde leider von einem Benutzer geschrieben, daher kann ich dir außer den Bildern (anklicken zum Vergrößern) auch keine weiteren Informationen geben.
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